Verkehr und Mobilität

Eine neue Partnerschaftsgruppe aus drei EU-finanzierten Projekten will die Verkehrsprobleme europäischer Städte durch die Umgestaltung von deren urbanen Lufträumen angehen.
Ein EU-unterstütztes Forschungsteam zeigt, wie intelligente Materialien, sogenannte magnetoaktive Polymere, eines Tages eingesetzt werden könnten, um die Heilung von epithelialen Wunden zu beschleunigen.
Ericsson und Volvo Cars haben die erste erfolgreiche Übergabe vernetzter Autos zwischen zwei mobilen 5G-Netzen in verschiedenen Ländern demonstriert.
Ein intelligentes Buchungssystem für Ladestationen wird in Städten in Deutschland und Spanien getestet. Das System ermöglicht es den Fahrerinnen und Fahrern von Elektrofahrzeugen, eine Ladestation zu reservieren und hält die Station für deren Nutzung frei.
An nur einem Tag pro Woche auf das Auto zu verzichten und stattdessen zu laufen oder mit dem Fahrrad oder E-Bike zu fahren, kann dazu beitragen, den Klimawandel zu bekämpfen.
Das Projekt ITECCO Demo, das von Oktober 2016 bis März 2019 lief, ermöglichte Innofreight, einem innovativen österreichischen KMU, die Entwicklung seiner „InnoWaggons“, um die Produktivität des Schienengüterverkehrs zu erhöhen, insbesondere in Bezug auf den Transport von Rohstoffen wie Stahl. Wir stellten das Projekt in Ausgabe 88 des Magazins Research*eu vor, und erkundigen uns bei Hannes Pichler, Logistiker bei Innofreight, über die Neuigkeiten seit Beendigung des EU-finanzierten Projekts.
Ein EU-finanziertes Team arbeitet an einem wasserstoffbetriebenen Flugzeug mit 19 Sitzen, das kleine Städte besser miteinander und mit den großen Drehkreuzen verbindet.
Flugzeuge könnten eines Tages aus Verbundwerkstoffen hergestellt werden, die in der Lage sind, elektrische Energie zu speichern und sie an die Stellen zu verteilen, an denen sie benötigt wird. Ein vielversprechender Weg zu umweltfreundlicheren Flugzeugen? Das SORCERER-Konsortium ist davon überzeugt und arbeitet derzeit an mehreren Demonstratoren.
Um die Wasserstoffmobilität in Europa voranzutreiben, fährt nun der weltweit erste wasserstoffbetriebene Doppeldeckerbus durch die Straßen der schottischen Stadt Aberdeen.
CORDIS hat soeben die zweite Folge des Podcasts CORDIScovery veröffentlicht, die sich mit der Zukunft der Luftfahrt beschäftigt. Wir sprechen mit drei EU-finanzierten Forschenden, die darauf hinarbeiten, dass das Fliegen sauberer und effizienter wird und auch weniger invasiv für diejenigen, die in Gebieten unter den Flugrouten leben. Sie können den Podcast kostenlos vom Anbieter ihrer Wahl herunterladen!
Eine neuartiges Angriffserkennungssystem wird helfen, Elektrofahrzeuge unterwegs vor Cyberangriffen zu schützen.
Ein Unternehmen hat mit Unterstützung der EU ein neues graphenbasiertes Schmieröl herausgebracht, das zu mehr Druck und weniger Abnutzung der Motorenteile in Autos und Motorrädern führt.
Ein EU-finanziertes Projekt entwickelt von Vögeln inspirierte Roboter, die mit Krallen ausgestattet sind, fliegen und auch auf Sitzstangen und kleinen Oberflächen landen können. Ein kürzlich veröffentlichtes Video zeigt die verblüffenden, bisherigen Errungenschaften.
Eine neue Lasertechnologie, die durch ein EU-unterstütztes Konsortium entwickelt wird, könnte selbstreinigende Anwendungen ermöglichen, die wasser-, schmutz- oder fettabweisend sind.
Zwei EU-finanzierte niederländische Unternehmen haben in der Nordsee den ersten Offshore-Solarpark sowie eine Seegrasfarm geschaffen, welche die Erzeugung von Solarenergie und den Anbau von Seegras auf demselben Raum ermöglicht.
Im Rahmen der Europäischen Wasserstoffwoche besprachen die teilnehmenden Interessengruppen die bisherigen Errungenschaften EU-finanzierter Vorzeigeprojekte zur Förderung der Wasserstofftechnologie im Verkehrssektor.
Ein EU-finanziertes Projektteam unterstützt Bürgerwissenschaftlerinnen und Bürgerwissenschaftler bei der Erhebung von Verkehrsdaten aus deren Umgebung. Es hofft, dass dies den örtlichen Gemeinden dabei helfen wird, sich für Änderungen der lokalen Politik einzusetzen, die zu wirksamen Verkehrslösungen führen.
Von der EU unterstützte Forschende entwickeln ein Simulationsmodell für eine reale Lebensmittelversorgungskette und überprüfen das aktuelle Wissen über Lieferketten der nächsten Generation.
Die Partner einer EU-Initiative haben einen kürzlich fertiggestellten Abschnitt eines Schiffsrumpfs in Originalgröße vorgestellt, der zur Verringerung der Energie- und Wartungskosten aus Verbundmaterialien hergestellt wurde.
In einem kürzlich durchgeführten Testversuch zu Biokraftstoff hat ein Auto, das durch Kraftstoff aus Meeresalgen angetrieben wurde, eine Geschwindigkeit von 80 km/h erreicht.
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